近年主流のエコカー(省燃費仕様車)にはバッテリーの充電をコンピュータで制御し燃費を向上させる充電制御システムが搭載されていることが多いです。
充電制御システムが搭載されている場合、バッテリーに一定量の電気が充電されるとコンピュータが発電機(オルタネータ)の稼働を抑え燃費の向上を図ります。
そのため、そのような車には充電受入性が高く充電を短時間で行える充電制御車対応商品を使用することで燃費改善効果が期待できます。

写真のようなステッカーが貼ってある車の場合は充電制御車の可能性がありますので、店舗スタッフにご相談ください。

アイドリングストップ車は通常車と比較し非常にバッテリーへの負担が大きいです。
頻繁にエンジンのON/OFFを繰り返すのはもちろん、多くのアイドリングストップ車は燃費向上のために走行中の発電機(オルタネータ)の稼働を抑えバッテリーの充電を制限しているのが主な原因です。
そのためそのような過酷な環境下での使用を想定した専用バッテリーの使用が必要です。

バッテリーは内部で希硫酸と鉛を化学反応をさせることで放電と充電を繰り返しています。それによりバッテリーからは水素などを含んだ可燃性のガスが発生します。
そのため車内にバッテリーが設置されている車の場合はそのガスが車内で充満しないよう高い密閉性を持った、また画像のようなガスを車外に排出できる専用のバッテリーが必要です。